ইরানের ব্ল্যাকমেল কার্ড, হারমুজ প্রণালী বন্ধ করলে বিপর্যয়ের আশঙ্কা! বিশ্ব কি ঝড়ের মুখে?

দ্য ওয়াল ব্যুরো: বিশ্বজুড়ে উত্তেজনার পারদ যখন চড়ছে, তখন এমন একটা জায়গা রয়েছে যা অনেকের ঘুম কেড়ে নিচ্ছে। তা হল—হরমুজ প্রণালি (Strait of Hormuz)। পারস্য উপসাগর আর ওমান উপসাগরের মাঝামাঝি অবস্থিত এই জলপথটা এতটাই কৌশলগত গুরুত্ববহ যে, প্রতি পাঁচ ব্যারেল অপরিশোধিত তেলের মধ্যে একটি এখান দিয়েই পাড়ি দেয়। ইরান (Iran) তথা তাদের সুপ্রিম লিডার আয়াতোল্লা খামেইনি (Ayatollah Ali Khamenei) যদি এই প্রণালি বন্ধ করে দেয়, তার অভিঘাত শুধু পশ্চিম এশিয়ায় নয়, গোটা বিশ্বে ছড়িয়ে পড়তে পারে।

হরমুজের (Strait of Hormuz) ভূ-রাজনৈতিক গুরুত্ব
 

মাত্র ৪০ কিলোমিটার প্রশস্ত এই প্রণালি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ততম এবং অর্থনৈতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক রুটগুলোর একটি। মার্কিন এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (EIA)-এর তথ্য অনুযায়ী, প্রতিদিন প্রায় ২ কোটি ব্যারেল তেল এখান দিয়ে যায়। যার আর্থিক মূল্য বছরে প্রায় ৬০ হাজার কোটি ডলার।

এই অঞ্চল দিয়ে সবচেয়ে বেশি তেল রফতানি করে সৌদি আরব, ইরাক, কুয়েত, সংযুক্ত আরব আমিরাশাহী এবং কাতার। আর যেসব দেশ এ তেলের ওপর নির্ভরশীল, তাদের তালিকায় রয়েছে চীন, ভারত, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও।

ইরানের ‘ব্ল্যাকমেইল’ কার্ড?

ইরান বহুদিন ধরেই হরমুজ প্রণালি বন্ধ করার হুমকি দিয়ে আসছে, বিশেষ করে যখন তারা রাজনৈতিক বা সামরিক চাপের মুখে পড়ে। ইরানের অনেক পর্যবেক্ষকের মতে, এই হুমকি অনেকটা ‘পারমাণবিক অস্ত্র’ থাকার মতোই—হাতে থাকা শেষ অস্ত্র, যেটা প্রয়োগ করলে তার ফলাফল মারাত্মক হতে পারে, এমনকি নিজের জন্যও।

বিশ্লেষকরা মনে করছেন, সাময়িকভাবে ইরান এই প্রণালি বন্ধ করে দিতে পারে। ছোট ছোট নৌযান, সাবমেরিন, দ্রুতগতির স্পিডবোট এবং ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে তারা সামুদ্রিক যান চলাচলকে ব্যাহত করতে সক্ষম। তবে পশ্চিমা শক্তি, বিশেষত মার্কিন নৌবাহিনী, এতে চুপ থাকবে না বলেই ধারণা।

বিশ্ব অর্থনীতিতে বিপর্যয় নামবে?

ইরান যদি সত্যিই হরমুজ প্রণালি বন্ধ করে দেয়, তবে আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম মুহূর্তে বেড়ে যাবে। ২০২২ সালের পরিসংখ্যান বলছে, হরমুজ প্রণালি দিয়ে যাওয়া তেলের ৮২ শতাংশই যায় এশীয় দেশগুলোতে। এর অর্থ হলো, সবচেয়ে বড় ধাক্কা খাবে চীন, ভারত, জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়ার মতো দেশগুলো। দক্ষিণ কোরিয়া তো তার মোট আমদানিকৃত তেলের প্রায় ৬০ শতাংশই এই প্রণালি দিয়ে নেয়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কিছুটা স্বস্তিতে থাকলেও, তাদেরও প্রতিদিন ৭ লাখ ব্যারেল তেল আসে এই পথে—যা মোট আমদানির ১১ শতাংশ। ইউরোপের দেশগুলোর ওপর প্রভাব তুলনামূলকভাবে কম হতে পারে, তবে জ্বালানির মূল্য বৃদ্ধির ফলে তাদেরও অর্থনীতি টালমাটাল হয়ে উঠবে।

কে কতটা প্রস্তুত?
বছরের পর বছর ধরে হরমুজ প্রণালির নিরাপত্তা নিয়ে দুশ্চিন্তা থাকায় বেশ কয়েকটি দেশ বিকল্প রুট তৈরি করেছে। সৌদি আরব তাদের পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইনের মাধ্যমে রেড সি পর্যন্ত তেল পরিবহন করতে পারে, যা প্রতিদিন ৫০ লাখ ব্যারেল সক্ষমতা সম্পন্ন। সংযুক্ত আরব আমিরাত ফুজাইরাহ বন্দর পর্যন্ত পাইপলাইন স্থাপন করেছে যার দৈনিক পরিবহনের ক্ষমতা ১৫ লাখ ব্যারেল। ইরানও গোরেহ-জাস্ক নামক একটি পাইপলাইন নির্মাণ করেছে, যদিও তা পুরোপুরি সচল হয়নি।

তবে এই সমস্ত বিকল্প রুট মিলিয়েও হরমুজের ঘাটতি পুরোপুরি পূরণ করা সম্ভব নয়। তারা একত্রে দৈনিক মাত্র ৩৫ লাখ ব্যারেল তেল পরিবহন করতে সক্ষম—যা হরমুজ প্রণালির মোট পরিবহণের মাত্র ১৫ শতাংশ।