শিবালিক, নন্দাদেবীর পর তেল নিয়ে এবার দেশে এল জাগ লাডকি, চাহিদা মিটবে দ্রুত

দ্য ওয়াল ব্যুরো: মধ্যপ্রাচ্যের অশান্তির মধ্যেই জ্বালানি সরবরাহে স্বস্তির খবর। শিবালিক ও নন্দাদেবীর পর ৮০,৮০০ মেট্রিক টন অপরিশোধিত তেল (Crude Oil) নিয়ে গুজরাতের মুন্দ্রা বন্দরে এল জাগ লাডকি (Jag Laadki)। বুধবার এটি নোঙর করেছে। এলপিজি (LPG) ঘাটতির আবহে এই আগমনকে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করা হচ্ছে।

সংযুক্ত আরব আমিরশাহির ফুজাইরাহ (Fujairah) বন্দরের সিঙ্গল পয়েন্ট মুরিং (Single Point Mooring)-এ ১৪ মার্চ, ২০২৬-এ তেল বোঝাই চলাকালীন হামলা (Attack) হয়। সেই সময়ই জাহাজটি তেল তুলছিল। সরকারি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “১৪ মার্চ ফুজাইরাহ তেল টার্মিনালে হামলার সময় জ্যাগ লাডকি জাহাজে তেল লোড হচ্ছিল। পরে রবিবার সকাল ১০টা ৩০ মিনিট (IST) নাগাদ প্রায় ৮০,৮০০ টন মুরবান ক্রুড (Murban Crude) নিয়ে নিরাপদে ভারতের উদ্দেশে রওনা দেয়।”

উল্লেখযোগ্যভাবে, এর আগে শিবালিক (Shivalik) ও নন্দাদেবী (Nanda Devi)—এই দুই ভারতীয় জাহাজও সংঘাতপূর্ণ এলাকা থেকে নিরাপদে ফিরেছে। জ্যাগ লাডকি সেই তালিকায় তৃতীয়।

পশ্চিম এশিয়ার (West Asia) উত্তেজনার মধ্যেই এই জাহাজগুলি ভারতে পৌঁছেছে। খবর, ইরান (Iran) ভারতীয় জাহাজগুলিকে স্ট্রেট অব হরমুজ (Strait of Hormuz) দিয়ে নিরাপদে যাতায়াতের আশ্বাস দিয়েছে। যদিও একইসঙ্গে আমেরিকা (US) ও ইজরায়েল (Israel)-এর জাহাজের উপর নিষেধাজ্ঞার ইঙ্গিত দিয়েছেন ইরানের বিদেশমন্ত্রী সৈয়দ আব্বাস আরাঘচি (Seyed Abbas Araghchi)।

এর আগে শিবালিক ও নন্দাদেবী মিলিয়ে মোট ৯২,৭১২ মেট্রিক টন এলপিজি ভারতে আনা হয়। শিবালিক সোমবার মুন্দ্রায় পৌঁছয়, আর নন্দাদেবী মঙ্গলবার গুজরাতের ভাদিনার বন্দরে (Vadinar Port) নোঙর করে ৪৬,৫০০ মেট্রিক টন গ্যাস নিয়ে।

দীনদয়াল পোর্ট অথরিটির (Deendayal Port Authority) চেয়ারম্যান সুশীল কুমার সিং (Sushil Kumar Singh) জানান, এই গ্যাস ‘BW Birch’ নামে একটি জাহাজে স্থানান্তর (Transfer) করা হবে। সেখান থেকে তা এন্নোর (Ennore) ও হলদিয়া (Haldia) বন্দরে পাঠানো হবে। ঘণ্টায় ১,০০০ টন হারে এই কাজ চলবে, সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া শেষ হতে লাগবে দু’দিন।

গুজরাতের মন্ত্রী জিতু ভাগানি (Jitu Vaghani) জানিয়েছেন, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর (Narendra Modi) কূটনৈতিক সম্পর্কের জোরেই শিবালিক ও বাকি জাহাজগুলি নিরাপদে দেশে ফিরতে পেরেছে।

উল্লেখ্য, ভারতের মোট চাহিদার প্রায় ৮৮% ক্রুড অয়েল, ৫০% প্রাকৃতিক গ্যাস (Natural Gas) এবং ৬০% এলপিজি আমদানির উপর নির্ভরশীল। তার বড় অংশই আসে মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলি—বিশেষ করে সৌদি আরব (Saudi Arabia) ও সংযুক্ত আরব আমিরশাহি (UAE) থেকে।