Date : 15th Apr, 2026 | Call 1800 452 567 | info@thewall.in
IPL 2026: টানা চতুর্থ হারে কোণঠাসা কেকেআর, ৩২ রানে ম্যাচ জিতল সিএসকে‘ভূত বাংলো’য় সেন্সর বোর্ডের কাঁচি! বাদ গেল ৬৩টি দৃশ্য, ছবির দৈর্ঘ্য কমতেই চিন্তায় অক্ষয়ভোটের ডিউটিতে কড়া নিয়ম! প্রিসাইডিং ও সেক্টর অফিসারদের জন্য একগুচ্ছ নির্দেশিকা কমিশনের'বন্ধু' মোদীকে ফোন ট্রাম্পের! ৪০ মিনিট ধরে হরমুজ প্রণালী নিয়ে কী আলোচনা হল?লোকাল ট্রেনের টিকিটে বিরাট ছাড়! ৫ টাকার টিকিট এখন কত পড়বে? জেনে নিন বিস্তারিতTB Vaccine: যক্ষ্মা প্রতিরোধে কতটা সফল নতুন টিকা? ট্রায়ালের রিপোর্টে আশার আলোর পাশাপাশি উদ্বেগের সুর বিজ্ঞানীদের'বাঙালি ব্রিটিশদের সামনে মাথা নত করেনি, আর এই বহিরাগতরা আমাদের কী করবে?' বিজেপিকে তোপ অভিষেকেরসাইলেন্ট লাং ডিজিজ: কাশি মানেই কি ক্যানসার? দূষণে ফুঁসছে ফুসফুস, কখন দরকার ট্রান্সপ্লান্ট?'ইগো সরিয়ে রাখুন', নিজেদের মধ্যে মতভেদ সরিয়ে এক হয়ে লড়ার নির্দেশ অভিষেকেরভাইরাল ভিডিও হাতিয়ার করে শাহের তোপ! হুমায়ুনকে ‘দিদির এজেন্ট’ বলে কটাক্ষ স্বরাষ্ট্রমন্ত্রীর

ইন্ডিগোর ফ্লাইট বাতিলের পর চার নিরাপত্তা পর্যবেক্ষককে বরখাস্ত, সিইও-কে জিজ্ঞাসাবাদে ডেকেছে DGCA

উড়ান নিয়ন্ত্রকের এই পদক্ষেপের দিনই ইন্ডিগো সিইও পিটার এলবর্সকে দু’দিন ধরে টানা জেরা করতে ডেকেছে ডিজিসিএ-র চার সদস্যের উচ্চপর্যায়ের তদন্ত কমিটি।

ইন্ডিগোর ফ্লাইট বাতিলের পর চার নিরাপত্তা পর্যবেক্ষককে বরখাস্ত, সিইও-কে জিজ্ঞাসাবাদে ডেকেছে DGCA

ইন্ডিগো বিমান

শুভম সেনগুপ্ত

শেষ আপডেট: 12 December 2025 12:45

দ্য ওয়াল ব্যুরো: ইন্ডিগোর ভয়াবহ পরিষেবা (Indigo Flight) বিপর্যয়ের জেরে শেষমেশ কঠোর পদক্ষেপ করল বিমান নিয়ন্ত্রক সংস্থা ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল অ্যাভিয়েশন (DGCA)। সংস্থার চারজন ফ্লাইট অপারেশন (Flight Operation Inspector) ইন্সপেক্টরকে হঠাৎ করেই বরখাস্ত করা হয়েছে। এঁরাই ছিলেন দেশের সবচেয়ে বড় এয়ারলাইন ইন্ডিগোর (Indigo News) কার্যকারিতা ও নিরাপত্তা মানদণ্ড তদারকির দায়িত্বে। যদিও কেন তাঁদের সরানো হল, সে বিষয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে কোনও কারণ জানায়নি ডিজিসিএ।

উড়ান নিয়ন্ত্রকের এই পদক্ষেপের দিনই ইন্ডিগো সিইও পিটার এলবর্সকে দু’দিন ধরে টানা জেরা করতে ডেকেছে ডিজিসিএ-র চার সদস্যের উচ্চপর্যায়ের তদন্ত কমিটি। মূল উদ্দেশ্য, বিপর্যয় সামাল দিতে এয়ারলাইনের (Indigo Airlines) বর্তমান প্রস্তুতি এবং নিয়োগ প্রক্রিয়া খতিয়ে দেখা।

গত সপ্তাহে এক দিনে হাজারেরও বেশি ফ্লাইট বাতিল (Indigo Flight Cancelled)। কয়েক লক্ষ যাত্রী বিমানবন্দরে (Indigo Flight Delay) ঘণ্টার পর ঘণ্টা দাঁড়িয়ে। দেশের বাজারে প্রায় ৬৫ শতাংশ শেয়ার থাকা ইন্ডিগো আচমকা স্তব্ধ। এমন পরিস্থিতির তদন্তেই তৈরি হয়েছে বিশেষ প্যানেল। সংস্থাটির ফ্লাইট বাতিলের মূল কারণ হিসাবে উঠে এসেছে পাইলট-ক্রুর ঘাটতি (Indigo News), যা আরও প্রকট হয়ে ওঠে গত ১ নভেম্বর থেকে নতুন ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন (FDTL) নিয়ম চালু হওয়ার পর।

ইন্ডিগোর সদর দফতরে বসে ডিজিসিএ এখন প্রতিদিন নজরদারি চালাচ্ছে, কত ফ্লাইট উড়ছে, কত বাতিল হচ্ছে, ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের টাকা ফেরত দেওয়া হচ্ছে কি না। সংশ্লিষ্ট আধিকারিকদের প্রতিদিনের রিপোর্ট পেশ করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

এর পাশাপাশি কেন্দ্র ইতিমধ্যেই ইন্ডিগোকে সাময়িকভাবে ফ্লাইট সংখ্যা (Flight Numbers) ১০ শতাংশ কমাতে বলেছে, যাতে সংস্থা ধীরে ধীরে ছন্দে ফিরতে পারে।

অবস্থা কিছুটা স্বাভাবিক হলেও প্রশ্ন রয়ে যাচ্ছে

গত ৫ ডিসেম্বর ১,০০০-রও বেশি ফ্লাইট বাতিলের পর পরিস্থিতি কিছুটা উন্নতি হয়েছে। বৃহস্পতিবার ইন্ডিগো প্রায় ১,৯৫০টি ফ্লাইট পরিচালনা করেছে। সময়ানুবর্তিতা (OTP), যা কয়েক দিন আগে একেবারে ৩০ শতাংশে নেমে গিয়েছিল, তা আবার ৯২ শতাংশের ওপরে উঠে এসেছে।

ইন্ডিগোর দাবি, নতুন FDTL বিধির কারণে রস্টার তৈরি করতে সমস্যা হয়েছে। কিন্তু বিশেষজ্ঞদের একাংশের মত, সংস্থাটি ইচ্ছাকৃতভাবে সংকটকে বাড়িয়ে সরকারের উপর চাপ তৈরি করতে চাইছিল, যাতে নতুন নিয়ম শিথিল করা হয়।


```