অতীতের ভয়াবহতায় সতর্ক কেন্দ্র, মাঝ আকাশে বিমানের RAT সিস্টেম চালুর ঘটনায় তড়িঘড়ি তদন্তের নির্দেশ

দ্য ওয়াল ব্যুরো: কয়েক মাস আগেই আমদাবাদে ঘটা ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনার (Ahemdabad Air India Crash) পর এবার আরও সতর্ক কেন্দ্র (Government of India)। শনিবার পাঞ্জাবের অমৃতসর থেকে ইংল্যান্ডের বার্মিংহামগামী এয়ার ইন্ডিয়ার একটি বিমানে (Air India Flight) দেখা দেয় যান্ত্রিক গোলযোগ। হঠাৎ বিমানের ‘র‌্যাম এয়ার টারবাইন’ (RAT) সিস্টেম সক্রিয় হয়ে পড়ে। তীব্র আতঙ্ক ছড়ায় যাত্রীদের মধ্যে। ঘটনায় তদন্তের নির্দেশ দিয়েছে কেন্দ্রীয় অসামরিক বিমান চলাচল দফতর (DGCA)।

DGCA সূত্রে খবর, দুর্ঘটনা-সংক্রান্ত বিষয়টি খতিয়ে দেখার জন্য এক সিনিয়র অফিসারকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। সংস্থার এক আধিকারিক বলেন, “এটি একটি গুরুতর প্রযুক্তিগত বিষয়, তাই বিস্তারিত তদন্ত প্রয়োজন।”

কী এই RAT সিস্টেম?

‘র‌্যাম এয়ার টারবাইন’ বা RAT হল বিমানের একটি জরুরি সিস্টেম, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয় যখন বিমানের প্রধান বিদ্যুৎ বা হাইড্রোলিক শক্তি হারিয়ে যায়।

ঘটনা কীভাবে ঘটল?

শনিবার অমৃতসর থেকে বার্মিংহামের পথে থাকা এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট AI117, একটি বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার, অবতরণের সময় আচমকা RAT সিস্টেম সক্রিয় হয়ে যায়।

এয়ার ইন্ডিয়ার এক বিবৃতিতে জানানো হয়েছে, “ফ্লাইট AI117-এর ক্রু সদস্যরা অবতরণের সময় RAT সক্রিয় হতে দেখেন। তবে বিমানের বিদ্যুৎ ও হাইড্রোলিক সিস্টেম স্বাভাবিক ছিল এবং বিমানটি নিরাপদে বার্মিংহামে অবতরণ করে।”

এরপর বিমানটি মাটিতে নামার পর পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য গ্রাউন্ড করা হয়।

পাইলটদের সংগঠনের দাবি: বড় তদন্ত প্রয়োজন

এই ঘটনার পর ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটস (FIP) DGCA-র কাছে দেশের সব বোয়িং 787 বিমানের ইলেকট্রিক সিস্টেমের পূর্ণাঙ্গ তদন্তের দাবি জানায়।

FIP-এর সদস্য ক্যাপ্টেন সি.এস. রন্ধাওয়া ANI-কে বলেন, “বিমানের সমস্ত সিস্টেম ঠিকঠাক চলছিল, কিন্তু অবতরণের সময় যখন বিমানটি মাটি থেকে মাত্র ৫০০ ফুট ওপরে, তখন RAT সক্রিয় হয় — এটি খুবই বিরল ঘটনা।”

এই ঘটনা এমন সময়ে ঘটল, যখন কয়েক মাস আগেই আহমেদাবাদে ভয়াবহ এয়ার ইন্ডিয়া দুর্ঘটনায় ২৬০ জনের মৃত্যু হয়েছিল। ওই দুর্ঘটনায় একমাত্র বেঁচে গিয়েছিলেন এক ব্রিটিশ নাগরিক।