Tata Sierra: ফিরে আসছে কিংবদন্তি টাটা সিয়েরা! আধুনিক সাজে ফের পথে ছুটবে নস্টালজিক এসইউভি

দ্য ওয়াল ব্যুরো: দেশের গাড়িপ্রেমীদের কাছে ‘টাটা সিয়েরা’ (Tata Sierra) মানে এক টুকরো ইতিহাস। নয়ের দশকে এই SUV-ই ছিল টাটা মোটরসের গর্ব, দেশীয় গাড়ি নির্মাণের আত্মবিশ্বাসের প্রতীক। সেই কিংবদন্তিই ফের ফিরছে। নভেম্বর মাসেই টাটা মোটরস নতুন সিয়েরা আনছে বাজারে। পুরনো নস্টালজিয়া আর আধুনিক প্রযুক্তির অসাধারণ সংমিশ্রণে ছুটবে প্রিয় চারচাকা।

ফের শুরু কিংবদন্তির যাত্রা

জানা গেছে, টাটা প্রথমে আনবে এই গাড়ির প্রচলিত পেট্রোল ও ডিজেল সংস্করণ, এরপর কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই আসবে ইলেকট্রিক ভার্সন বা ইভি। এটাই তাদের বছরের সবচেয়ে প্রতীক্ষিত লঞ্চ বলে জানাচ্ছে টাটা মোটরস। 

সূত্রের খবর, নতুন সিয়েরার নকশায় পুরনো রেট্রো চার্ম বজায় রেখেই আধুনিক বিবর্তন হয়েছে। এর ডিজাইনে রাখা হয়েছে পুরনো সিয়েরার পরিচিত বৈশিষ্ট্য, চৌকো সিলুয়েট, উঁচু বনেট, স্কোয়ার-হুইল আর্চ— যা একে সহজেই চিনিয়ে দেয়। সামনের অংশে থাকছে স্প্লিট LED হেডল্যাম্প, ফুল-উইডথ LED DRL লাইট বার, গ্লস-ব্ল্যাক গ্রিল ও সিলভার স্কিড প্লেট, যা একে একই সঙ্গে শক্তপোক্ত এবং প্রিমিয়াম করে তুলেছে। পিছনের অংশেও পুরনো সিয়েরার মতোই রাখা হয়েছে লম্বাটে ডিজাইন, কানেক্টেড LED টেলল্যাম্প, ফ্ল্যাট টেলগেট ও রিয়ার ওয়াইপার। আধুনিকতার ছোঁয়া দিতে যুক্ত হয়েছে ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডল, বডি ক্ল্যাডিং ও শোল্ডার লাইন— একেবারে নতুন যুগের স্পর্শ।

ইন্টেরিয়র ডিজাইন: প্রযুক্তির নতুন অধ্যায়

গাড়ির ভিতরে অবশ্য টাটা মোটরস একদম নতুন অধ্যায় শুরু করছে। নতুন সিয়েরা হবে টাটার প্রথম গাড়ি যেখানে থাকবে ত্রিস্তর স্ক্রিন সেটআপ— তিনটি স্ক্রিন একসঙ্গে এক কাচের প্যানেলে সংযুক্ত থাকবে। একটি ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে, একটি বড় সেন্ট্রাল ইনফোটেইনমেন্ট টাচস্ক্রিন এবং একেবারে নতুন সংযোজন— ফ্রন্ট প্যাসেঞ্জারের জন্য আলাদা ডিসপ্লে স্ক্রিন। সেন্টার কনসোলে থাকবে টাচ-বেসড কন্ট্রোল, মিনিমালিস্ট গিয়ার সিলেক্টর, সফট-টাচ মেটেরিয়াল ও মেটালিক অ্যাকসেন্ট। ইলুমিনেটেড টাটা লোগোসহ ফ্ল্যাট-বটম স্টিয়ারিং হুইল এখন কোম্পানির স্বাক্ষর ডিজাইন হয়ে উঠছে।

প্রযুক্তি ও ফিচারস

নতুন সিয়েরায় থাকবে অত্যাধুনিক ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), কানেক্টেড কার ফিচার, ওয়্যারলেস স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, এবং উন্নত সেফটি ইকুইপমেন্ট। ফলে এটি শুধু স্টাইলিশ নয়, প্রযুক্তিগত দিক থেকেও টাটার সবচেয়ে উন্নত SUV হতে চলেছে।পেট্রল-ডিজেলচালিত ভার্সনে থাকবে দুটি ইঞ্জিন বিকল্প: ১.৫ লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন  এবং পরিচিত ২.০ লিটার ক্রায়োটেক ডিজেল ইঞ্জিন, যা হ্যারিয়ার ও সাফারির ইঞ্জিনেরই আত্মীয়। ১৬৮ bhp শক্তি ও ৩৫০ Nm টর্ক। দুটো ইঞ্জিনেই পাওয়া যাবে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল ও ৬-স্পিড অটোমেটিক টর্ক কনভার্টার গিয়ারবক্স।অন্যদিকে, সিয়েরা EV হবে টাটার Acti.EV আর্কিটেকচার-এ তৈরি— যেটি হ্যারিয়ার EV-রও ভিত্তি। এটি আসবে ডুয়াল-মোটর অল-হুইল-ড্রাইভ (AWD) লেআউটসহ, এক চার্জে ৫০০ কিলোমিটারেরও বেশি রেঞ্জ দেওয়ার ক্ষমতা নিয়ে। একাধিক ব্যাটারি প্যাক অপশনও থাকবে। এই EV ভার্সন শহুরে ড্রাইভার থেকে শুরু করে অফরোড অভিযাত্রী— দু’ধরনের গ্রাহককেই টানবে বলে আশা করছে টাটা।

বাজারে ফেরা ও লক্ষ্য গ্রাহক

পুরনো স্লোগান— “It takes the rough with the smooth”— আবার ফিরছে নতুন সিয়েরার সঙ্গে। এবার লক্ষ্য কেবল পুরনো প্রেমিকেরা নয়, নতুন প্রজন্মের EV উৎসাহীরাও। মনে করা হচ্ছে, হ্যারিয়ার ও সাফারির ওপরেই থাকবে এই SUV। এটিই হবে টাটার প্রিমিয়াম লাইনআপের শীর্ষ মডেল। এর লক্ষ্য— পুরনো SUV-প্রেমী যারা রাগডনেস খোঁজেন, আর নতুন যুগের ক্রেতারা যারা আধুনিক প্রযুক্তি চান— দুইকেই এক ছাতার তলায় আনা। সব মিলিয়ে, নতুন টাটা সিয়েরা কেবল একটি গাড়ি হিসেবে নয়, এক ভারতীয় স্বপ্নের পুনর্জন্ম হয়ে আসছে বাজারে। কঠিন সময়ের সঙ্গী সেই পুরনো SUV এবার ফিরছে আধুনিক নকশা, শক্তিশালী ইঞ্জিন, দীর্ঘ রেঞ্জের ইভি ভার্সন, আর ভবিষ্যৎ প্রযুক্তির ঝলক নিয়ে।