'ডানা ঘেঁষে' কাটল বিপদ! রানওয়েতে কাছাকাছি যাত্রীবোঝাই এয়ার ইন্ডিয়া-ইন্ডিগো বিমান

দ্য ওয়াল ব্যুরো: মাটিতেই মুখোমুখি বিপত্তি। অল্পের জন্য বড়সড় বিপত্তি এড়াল মুম্বইয়ের ছত্রপতি শিবাজি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (Mumbai airport aircraft incident)। মঙ্গলবার রাতে ট্যাক্সিওয়েতে দাঁড়িয়ে থাকা এয়ার ইন্ডিয়া ও ইন্ডিগো (চলন্ত) - দুটি বিমানের ডানার প্রান্ত একে অপরের সঙ্গে ঘষে যায় (Air India IndiGo wingtip collision)।

তবে, স্বস্তির খবর এটাই যে, এই ঘটনায় কোনও যাত্রীর আঘাত লাগেনি, তবে দুই সংস্থাই সতর্কতামূলক ব্যবস্থা নিয়ে বিমান দুটিকে পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য গ্রাউন্ডেড করেছে। ঘটনাস্থলে পৌঁছে তদন্ত শুরু করেছে ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল অ্যাভিয়েশন (DGCA)-র মুম্বই বিভাগ।

প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, এয়ার ইন্ডিয়া-র AI 2732 (মুম্বই–কোয়েম্বাটুর) উড়ানের প্রস্তুতিতে পুশব্যাক করছিল, ঠিক সেই সময়ই ইন্ডিগো-র 6E 791 (হায়দরাবাদ–মুম্বই) অবতরণের পর ট্যাক্সিওয়ে ধরে এগোচ্ছিল। এই দুই চলাচলের মধ্যেই ট্যাক্সিওয়েতে বিমানের ডানার ডগা একে অপরকে ছুঁয়ে যায়। তখন দু’টি বিমানে যাত্রীরা উপস্থিত ছিলেন।

এয়ার ইন্ডিয়া-র এক মুখপাত্র জানিয়েছেন, “৩ ফেব্রুয়ারির AI2732 উড়ানটি ছাড়তে দেরি হয়, কারণ ট্যাক্সিওয়েতে অপেক্ষার সময় আমাদের নির্ধারিত বিমানটি অন্য একটি সংস্থার বিমানের সংস্পর্শে আসে। দুই বিমানের ডানার প্রান্ত স্পর্শ করায় আমাদের বিমানের উইংটিপে ক্ষতি হয়েছে।” সতর্কতামূলক ব্যবস্থা হিসেবে বিমানটিকে বিস্তারিত টেকনিক্যাল পরীক্ষার জন্য গ্রাউন্ডেড করা হয়েছে। সমস্ত যাত্রীকে নিরাপদে নামিয়ে বিকল্প ব্যবস্থায় গন্তব্যে পাঠানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলেও জানিয়েছে সংস্থা।

ইন্ডিগো-র তরফেও বিবৃতি দিয়ে জানানো হয়েছে, নির্ধারিত প্রোটোকল মেনে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে সঙ্গে সঙ্গে জানানো হয়েছে এবং বিমানটি মেইনটেন্যান্স পরীক্ষার মধ্যে রয়েছে। যাত্রী, ক্রু ও বিমানের নিরাপত্তাই তাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার - এই কথা ফের স্পষ্ট করেছে সংস্থা।

DGCA-র এক সরকারি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, AI2732 যখন C1 থেকে M4-র দিকে ট্যাক্সি করছিল উড্ডয়নের আগে, ঠিক তখনই আগত ইন্ডিগো উড়ানটি B1-এ ঢোকার সময় দুই বিমানের ডানার ডগা একে অপরকে ছুঁয়ে যায়। ঘটনাটির পর দুই বিমানকেই বেতে ফিরিয়ে এনে পরীক্ষা করা হয়েছে। DGCA-র আধিকারিকেরা ঘটনাস্থলে পৌঁছে বিস্তারিত অনুসন্ধান শুরু করেছেন।

যাত্রীদের কারও আঘাত না লাগলেও, ব্যস্ত ট্যাক্সিওয়েতে এমন ‘উইংটিপ কনট্যাক্ট’ নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে গ্রাউন্ড মুভমেন্ট সমন্বয় ও নজরদারি নিয়ে। তদন্তের রিপোর্টের পরই পরিষ্কার হবে, ঠিক কী কারণে এই ঘর্ষণ ঘটল এবং ভবিষ্যতে এমন পরিস্থিতি এড়াতে কী পদক্ষেপ নেওয়া হবে।