সরকারি বেসরকারি বাসের ভাড়া বাড়ানোর সুপারিশ করল বিধানসভার কমিটি, সিদ্ধান্ত নেবেন মুখ্যমন্ত্রী

দ্য ওয়াল ব্যুরো: কলকাতা সহ শহরতলিতে পরিবহণের অন্যতম মাধ্যম সরকারি ও বেসরকারি বাস। গণ পরিবহণে ব্যবহৃত সমস্ত রকম বাসের ভাড়া বাড়ানোর দাবি অনেক দিন ধরেই রয়েছে। বাস মালিক সংগঠনগুলির সঙ্গে এখন এ ব্যাপারে একমত বিধানসভার এস্টিমেট কমিটিও। এ ব্যাপারে রাজ্য সরকারের কাছে বিধানসভার এস্টিমেট কমিটি (bus fare hike proposal at West Bengal Assembly) সুপারিশ পেশ করেছে।

কোভিডের পর থেকে গত দু’বছরে দফায় দফায় জ্বালানির দাম বেড়েছে। সেই অনুপাতে প্রাতিষ্ঠানিক ভাবে সরকারি ও বেসরকারি বাসের ভাড়া বাংলায় বাড়েনি। এই অবস্থায় পরিবহণ দফতর সংক্রান্ত বিধানসভার কমিটি সম্প্রতি একটি রিপোর্ট পেশ করেছে। তাতে বলা হয়েছে, ডিজেলের দাম বাড়ার কারণে সরকারি ও বেসরকারি বাসের ভাড়া বাড়ানো জরুরি হয়ে পড়েছে।

এর আগে শেষ বার ২০১৮ সালের ১৮ জুন কলকাতা ও জেলায় বাসের ভাড়া বাড়ানো হয়েছিল (bus fare hike proposal at West Bengal Assembly)। কমিটির মতে, বাসগুলির যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ ও ভাল পরিষেবা দেওয়ার জন্য ভাড়া কাঠামোর পুনর্বিন্যাস প্রয়োজন। তা ছাড়া নানা কারণে সরকারি ও বেসরকারি বাসের ভাড়ার মধ্যে যে বৈষম্য রয়েছে, তাও রিপোর্টে বলা হয়েছে।

অন্যান্য মেট্রোপলিটন শহরের তুলনায় কলকাতায় সরকারি বাসের ভাড়া এখনও খুব কম। আবার বেসরকারি বাসগুলির ভাড়ার এখন কোনও হিসাব বলতে গেলে নেই। যে যার ইচ্ছামতো ভাড়া চাইছে। কোভিডের পর থেকে বাসে যাত্রী সংখ্যা কমে যাওয়া অতিরিক্ত হারে ভাড়া নেওয়ার প্রবণতা শুরু হয়। সরকার ভাড়া বাড়াতে না দেওয়ায় এখন যে যার মতো বিভিন্ন রুটে দু টাকা বা পাঁচ টাকা বেশি নিচ্ছে। এ ব্যাপারে হাই কোর্টে মামলা হয়েছে। কিন্ত তাতেও পরিস্থিতি বদলায়নি। বাড়তি ভাড়া নিয়ে কন্ডাক্টরের সঙ্গে যাত্রীদের বচসা, ঝগড়া নিত্য লেগে রয়েছে। তাই জ্বালানির দাম সহ অন্যান্য খরচের হিসাব সামনে রেখে নতুন ভাড়া কাঠামো ঘোষণার দাবি জানিয়েছে বেসরকারি বাস মালিকদের সংগঠনের জয়েন্ট কাউন্সিল।

বিধানসভার ওই এস্টিমেট কমিটিতে তৃণমূল কংগ্রেসের ১৬ জন এবং বিজেপির চারজন বিধায়ক রয়েছেন। তৃণমূল বিধায়ক সুদীপ্ত রায় হলেন কমিটির চেয়ারম্যান। তাঁর নেতৃত্বে কমিটি বিভিন্ন পরিবহণ সংস্থার সঙ্গে আলোচনার পর মোট ১৫ দফা সুপারিশ করেছে।

ওই তালিকার ৯ নম্বরে বাসের ভাড়া বৃদ্ধির প্রসঙ্গটি রয়েছে। তাতে বলা হয়েছে, পরিবহণ ক্ষেত্রে আয় বাড়াতে ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিতেই হবে। জ্বালানির দাম অনেকটাই বেড়ে যাওয়ার কারণে এ ছাড়া বিকল্প নেই। কমিটির এও সুপারিশ, বেসরকারি বাসের সঙ্গে সরকারি বাসকে প্রতিযোগিতায় নামতে হবে। সুস্থ প্রতিযোগিতা হলে বেসরকারি বাসগুলি ইচ্ছামতো ভাড়া নিতে পারবে না। তাতে কন্ডাক্টরের সঙ্গে যাত্রীদের ভাড়া নিয়ে বচসা কমবে বলে তাঁদের মত।

৪৮ ঘন্টা পেরোলেও বিপদমুক্ত নন বুদ্ধবাবু, সিটিস্ক্যান হতে পারে সোমবার