ওজনও বড় ফ্যাক্টর। সাদা রঙ তুলনামূলক হালকা, কম স্তরেই কাজ চলে। কালো রঙে প্রায়ই বাড়তি প্রলেপ দরকার হয় যাতে ফিনিশ সমান থাকে ও রঙ না ফিকে হয়ে যায়। দীর্ঘমেয়াদে এই বাড়তি ওজন অপারেশনাল খরচ বাড়ায়।

ফাইল ছবি
শেষ আপডেট: 12 February 2026 16:14
দ্য ওয়াল ব্যুরো: বিমানবন্দরের রানওয়েতে (Airport Runway) দাঁড়ালে চোখে পড়ে এক অদ্ভুত সাদৃশ্য - প্রায় সব যাত্রীবাহী বিমানই সাদা। স্বল্প খরচের এয়ারলাইন্স হোক বা আন্তর্জাতিক উড়ান - রঙ সাদা হওয়া যেন অলিখিত নিয়ম।
কিন্তু এই জায়গায় দাঁড়িয়ে ব্যতিক্রম এয়ার নিউজিল্যান্ড (Air New Zealand)। বিশ্বে সবচেয়ে বেশি কালো রঙের বাণিজ্যিক বিমান (Black Airplanes) চালানোর নজির গড়েছে তারা।
কেন অধিকাংশ সংস্থা কালো রঙ এড়িয়ে চলে?
আসলে বিমানে রঙ করা শুধু নকশার বিষয় নয়; এর সঙ্গে জড়িত খরচ, রক্ষণাবেক্ষণ, নিরাপত্তা এবং জ্বালানি দক্ষতা। সাদা রং সূর্যালোক প্রতিফলিত করে, ফলে বিমান গরম হয় কম। রানওয়েতে দীর্ঘক্ষণ দাঁড়িয়ে থাকলে গাঢ় রঙের বিমান দ্রুত উত্তপ্ত হয়, কেবিন ঠান্ডা রাখতে বেশি এয়ার-কন্ডিশনিং লাগে, ফলে বাড়ে জ্বালানি ব্যয়।
ওজনও বড় ফ্যাক্টর। সাদা রঙ তুলনামূলক হালকা, কম স্তরেই কাজ চলে। কালো রঙে প্রায়ই বাড়তি প্রলেপ দরকার হয় যাতে ফিনিশ সমান থাকে ও রঙ না ফিকে হয়ে যায়। দীর্ঘমেয়াদে এই বাড়তি ওজন অপারেশনাল খরচ বাড়ায়।
বিমানের সুরক্ষা
রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রেও সাদা সুবিধাজনক। ফাটল, ক্ষয়, তেলের দাগ - সবই সাদা গায়ে সহজে ধরা পড়ে। গাঢ় রঙে সূক্ষ্ম ত্রুটি চোখ এড়াতে পারে। উপরন্তু, উচ্চতায় অতিবেগুনি রশ্মির প্রভাব বেশি, তাই কালো দ্রুত ফিকে হয়, ফলে পুনরায় রং করতে হয় ঘনঘন।
নিয়মভাঙা সিদ্ধান্ত
এত কারণ সত্ত্বেও ২০০৭ সালে সাহসী সিদ্ধান্ত নেয় এয়ার নিউজিল্যান্ড। ফ্রান্সে রাগবি বিশ্বকাপ উপলক্ষে ‘অল ব্ল্যাকস’ দলের প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে তারা বোয়িং ৭৭৭ (রেজিস্ট্রেশন ZK-OKH) সম্পূর্ণ কালো রঙে সাজায়। এককালীন প্রচার হিসেবে শুরু হলেও পরে সেটাই ব্র্যান্ড পরিচয়ে পরিণত হয়।
বর্তমানে সংস্থার বহরে ১১৫টি বিমান রয়েছে, আরও ১২টি অর্ডার করা। প্রতিটি বড় মডেলের অন্তত একটি করে বিমান কালো রাখা তাদের নীতি। তাদের বোয়িং ৭৭৭-৩০০ইআর বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্যিক কালো বিমান হিসেবে স্বীকৃত। ২০২২ সালের আগস্টে এয়ারবাস A321neo (ZK-OYB) উন্মোচন করে তারা— যা স্টার অ্যালায়েন্স বহরের প্রথম সম্পূর্ণ কালো বিমান।
কালো রঙ কি পারফরম্যান্সে প্রভাব ফেলে? সংস্থার কর্তাদের দাবি, সাদা ও কালো বিমানের মধ্যে পরিচালনাগত বা জ্বালানি দক্ষতার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য নেই। একই মডেলের উভয় রঙের বিমান চালানোর অভিজ্ঞতা থেকেই এই মূল্যায়ন।
এয়ার নিউজিল্যান্ডের কাছে কালো শুধু রঙ নয়, জাতীয় পরিচয়ের প্রতীক। তাদের বক্তব্য, নিউজিল্যান্ডের সংস্কৃতিতে কালো এক গর্বের রঙ - খেলাধুলার জার্সি থেকে দৈনন্দিন পোশাকেও তার উপস্থিতি। সেই সাংস্কৃতিক আবেগকেই আকাশে উড়িয়ে নিয়ে চলেছে এই এয়ারলাইন।