Date : 15th Apr, 2026 | Call 1800 452 567 | info@thewall.in
বছরে ২২ লক্ষ্য আয়, শিবপুরের লড়াইয়ে নামার আগে সামনে রুদ্রনীলের সম্পত্তির খতিয়ানভোটের মধ্যেই ‘মাতৃশক্তি ভরসা’ কার্ড প্রকাশ, শুভেন্দুকে পাশে নিয়ে কী বললেন স্মৃতি ইরানি অপরিচিতকেও চিনিয়ে দেবে মেটার ‘স্মার্ট গ্লাস’! অপরাধ বাড়তে পারে, বিপদ দেখছে মানবাধিকার সংগঠনগুলিপ্রথম পর্বে দেখা হবে না রাম-রাবণের! ‘রামায়ণ’ নিয়ে ভক্তদের মন ভেঙে দিলেন ‘টক্সিক’ যশনববর্ষ উদযাপনের মাঝেও মনখারাপ! দিনের শুরুটা কীভাবে কাটালেন ঋতুপর্ণা?গীতা ও চণ্ডীতে যেভাবে নিজের স্বরূপ প্রকাশ করেছেন ভগবান৭ শতাংশ ফ্যাট, ৫০ শতাংশ পেশি! যে ডায়েট মেনে চলার কারণে রোনাল্ডো এখনও যন্ত্রের মতো সচলগুগল এখন অতীত, AI দেখে ওষুধ খাচ্ছেন মানুষ! বেশিরভাগ রোগ চিনতে না পেরে জটিলতা বাড়াচ্ছে চ্যাটবট 'ডাহা মিথ্যে তথ্য দিয়েছে রাজ্য', সুপ্রিম কোর্টে ডিএ মামলার শুনানি পিছতেই ক্ষুব্ধ ভাস্কর ঘোষBasic Life Support: চলন্ত ট্রেনে ত্রাতা সহযাত্রীই! সিপিআরে মৃত্যুর মুখ থেকে ফিরলেন মহিলা

সরকারি বাসের জন্য প্রায় ৯০০ জন চুক্তিভিত্তিক চালক-কন্ডাক্টর নিয়োগের সিদ্ধান্ত রাজ্যের

চাইলেও রাস্তায় সরকারি বাস বাড়াতে পারছিল না পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগম। এর অন্যতম কারণ, পর্যাপ্ত পরিমাণে বাস থাকলেও চালক-কন্ডাক্টরের অভাব।

সরকারি বাসের জন্য প্রায় ৯০০ জন চুক্তিভিত্তিক চালক-কন্ডাক্টর নিয়োগের সিদ্ধান্ত রাজ্যের

নিজস্ব ছবি

শেষ আপডেট: 27 January 2025 17:59

দ্য ওয়াল ব্যুরো: শহরের রাস্তায় বাসের সংখ্যা কম থাকা নিয়ে রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তীকে সতর্ক করেছিলেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। তার পরপরই বাস নিয়ে সাধারণ মানুষের অভাব-অভিযোগ শুনতে মাঠে নেমে পড়েন পরিবহণমন্ত্রী। 

তখনই জানা যায়, চাইলেও রাস্তায় সরকারি বাস বাড়াতে পারছে না পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগম। এর অন্যতম কারণ, পর্যাপ্ত পরিমাণে বাস থাকলেও চালক-কন্ডাক্টরের অভাব। পরিসংখ্যান দিয়ে এও বলা হয়েছিল প্রতি মাসেই গড়ে ১৫ জন চালক-কন্ডাক্টর অবসর নিচ্ছেন, তাই এই পরিস্থিতি।

এবার সেই সমস্যার সমাধানে সরকারি বাসের জন্য প্রায় ৯০০ জন চুক্তিভিত্তিক চালক-কন্ডাক্টর নিয়োগের সিদ্ধান্ত নিয়েছে রাজ্য সরকার। সূত্রের খবর সোমবারের মন্ত্রীসভার বৈঠকে এই সিদ্ধান্ত প্রায় চূড়ান্ত হয়ে গিয়েছে।

প্রসঙ্গত, লকডাউনের পর থেকে চুক্তির ভিত্তিতেও চালক ও কন্ডাক্টর নিয়োগ করা যায়নি। বয়স্ক চালক ও কন্ডাক্টর দিয়েও বাস চালাতে নারাজ সরকার। তাই বিকল্প হিসেবে ট্রিপ বাড়ানোর কথাও আলোচনায় উঠে এসেছিল। সেখানে আবার প্রতিবন্ধকতা হয়তে দাঁড়ায় জ্বালানি।

পশ্চিমবঙ্গ পরিবহণ নিগমের যুক্তি শুনে এজেন্সির সাহায্যে চুক্তিভিত্তিক চালক-কন্ডাক্টর নিয়োগের ব্যাপারটা নবান্নর নজরে এনেছিলেন পরিবহণমন্ত্রী। অর্থ দফতরও সেই নিয়োগে সায় দেয়। প্রথম দিকে এহেন সিদ্ধান্তে রাজ্য সরকার সায় না দিলেও আজ নাকি চূড়ান্তই হয়ে গিয়েছে যে প্রায় ৯০০ জন চুক্তিভিত্তিক চালক-কন্ডাক্টর নিয়োগ হচ্ছে।


```